Etre métropole dans un monde incertain - Interview de Pierre Veltz, Grand Prix de l'urbanisme 2017 - PUCA

Etre métropole dans un monde incertain - Interview de Pierre Veltz, Grand Prix de l'urbanisme 2017 - PUCA

Pierre VELTZ est ingénieur des Ponts et Chaussées, docteur de l’EHESS et HDR en sociologie, ancien président-directeur général de l’établissement public de Paris-Saclay, après avoir dirigé la mission Grand Paris auprès de Christian Blanc. Il a d’abord travaillé dans les domaines de la planification urbaine, dans l’administration de l’Equipement et à la SCET. De 1999 à 2003, il a été directeur de l’ENPC (Ecole des Ponts ParisTech).
Il a créé le Laboratoire techniques territoires et sociétés (Latts) et dirigé l’Institut pour le développement et l’aménagement des territoires en Europe (IHEDATE). Ses travaux portent principalement sur la relation économie-territoires. Il est l’auteur de nombreux ouvrages, notamment : Mondialisation, villes et territoires : Mondialisation, villes et territoires : une économie d’archipel (1996), Faut-il sauver les grandes écoles ? De la culture de la sélection à la culture de l’innovation (2007), Le nouveau monde industriel (2008), Paris France, Monde.
Repenser l’économie par le territoire (2012), Son dernier ouvrage s’intitule : La société hyper-industrielle. Le nouveau capitalisme productif (2017). Il a obtenu le Grand Prix de l’urbanisme en 2017.

Grand Paris : « Allons vers un schéma simple, à trois niveaux » (Pierre Veltz)

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Extrait :
"Le sociologue et urbaniste Pierre Veltz, ex-Pdg de Paris-Saclay, est un fin connaisseur du Grand Paris. Sa solution pour atténuer l'imbroglio actuel : le maintien des communes, une métropole régionale et des intercommunalités fortes."

Essor du télétravail : «Une inégalité entre ceux qui ont les moyens de s’organiser et la classe servante» – Libération

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L’urbaniste Pierre Veltz voit s’affirmer de nouvelles disparités dans la France post-Covid entre les «multirésidents» et les «assignés à résidence», alors que le sujet de la «rente foncière» a disparu des préoccupations politiques.

"Start-up nation" voulue par Macron : Cohen (CNRS) met en garde contre une "inflation verbale" pas "corroborée par les chiffres" | LCP Assemblée nationale

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"Nouvelles infrastructures"

Par ailleurs, Pierre Veltz a souligné la nécessité pour l'Etat de financer lui-même de "nouvelles infrastructures" pour accompagner le bouleversement annoncé des modes de transports, comme la voiture électrique et autonome :

Ce changement de système ne peut être pris en charge par les entreprises complètement, parce qu'il implique des sujets normatifs qui ne sont pas de leur ressort, et que les normes et les standards dans cette affaire sont absolument stratégiques.